透视镜/智慧绿色新基建\蔡树文

当局向立法会交代铁路项目最新进展,南港岛綫西段会放弃传统重铁,采用智慧绿色集体运输系统,项目采取高架形式,列车在专属高架桥上行走,与路面交通完全分隔,料可压低四成成本。对乘客而言,不论黑猫白猫,只要捉到老鼠就是好猫。无论乘搭传统重铁,或者智慧绿色集体运输系统出行,同样是“搭车”。关键是出行是否便捷、舒适及准时抵达目的地,同时票价合理及可负担。  南港岛綫西段建造成本减少四成,港铁营运压力相对减轻,减低票价加价压力,对港铁及乘客都是好消息。  当下,政府只是预料可节省四成成本,但大型工程总会出现不可预测因素,随时发生超支情况,必须缜密做好工程预算,严格控制工程成本,避免工程超支,切实善用资源,减少浪费,真正做到“智慧绿色”这四个字。  无论建筑、运输系统,乃至日常生活,智慧、绿色是社会未来趋势,香港未来大型基建、交通运输,应广纳海内外新科技和技术,投入新思维,敢于新作为,才能跟上新时代步伐。