透视镜/须做好疏导旅客部署\蔡树文

深圳今天起实施赴港“一签多行”,深圳市口岸办表示,最便利的七个陆路口岸,都已经做好了迎接“一签多行”实施后客流增加的准备,应付出境人潮。  目前各个陆路口岸中,香港口岸只有罗湖及落马洲有港铁接驳,能应付大量人流迅速疏导旅客。而最有可能出现人潮及“瓶颈”状况的,首推深圳湾口岸及莲塘口岸,特别是早晚过境高峰期。  出现“瓶颈”主要原因,是深圳湾口岸连接深圳市区的地铁线将在12日开通,深圳莲塘口岸早就通了地铁。深圳地铁为口岸带来大量人流,然而,两个口岸的香港段,全部依靠巴士、小巴及的士疏导人流,疏导能力远不及地铁。  以莲塘口岸为例,早晚人流高峰期,特别是晚上关口关闭前,经常出现过关“打蛇饼”,旅客到港后,继续在巴士站及小巴站排长龙等车。  香港没有地铁连接的口岸,必须为“一签多行”实施做好部署,优化交通安排及疏导人流措施。